Nuestros 5 consejos para planificar un viaje en tren por los viñedos

¿Eres amante del vino? ¿Te encanta viajar? ¿Y si organizas una escapada de fin de semana o una semana para descubrir ciudades y viñedos en Europa? ¡Sí, pero no de cualquier manera! Este mes, ¡HOURRAIL! y Le Petit Ballon se asocian para concienciarte sobre modos de desplazamiento bajos en carbono, como el tren. Descubre nuestro Top 5 de consejos para organizar tu viaje en tren a través de los viñedos. 

Consejo 1: Encontrar viñedos accesibles en tren. 

Listo, tu decisión está tomada: para tu próxima escapada o semana de vacaciones, quieres descubrir regiones vitivinícolas en Francia o en el extranjero: reconectarte con la naturaleza, descubrir saberes ancestrales, conocer a viticultores apasionados, ¿no es un buen plan? Pero, ¿es realmente posible llegar en tren? ¡Pues sí! Sigue la guía. 

En Francia: 

Borgoña: Domaine Jessiaume, a 1 min a pie de la estación de Santenay-les-Bains.

Valle del Ródano: baja en la estación de Tain l'Hermitage - Tournon y aprovecha los servicios de Wine and Ride para explorar los viñedos circundantes en bicicleta.

Burdeos: Château Mouton Rothschild desde la estación de Pauillac o bien desde la estación de Margaux, el prestigioso Château Margaux o también Château Brane-Cantenac

Languedoc-Rosellón: Maison Cazes, bajando en la estación de Rivesaltes. 

En el extranjero: 

Desde Barcelona (accesible en tren desde Francia), la denominación DO Alella es accesible en transporte público a menos de una hora de la capital catalana. Nuestro favorito: la finca Alta Alella y su amplia oferta de actividades enoturísticas.  

Desde Viena (accesible en tren desde Francia): la región de Wachau está a una hora de Viena: las estaciones de Krems an der Donau o Melk son un buen punto de partida para explorar los viñedos a pie, en bicicleta o incluso en barco por el Danubio. En la región de Wienviertel al norte de Viena, las Kellergasse son calles bordeadas de bodegas. Las de Langenzersdorf o Poysdorf son accesibles en tren.

Consejo 2: Construir bien tu itinerario. 

Lo entendemos: puede dar miedo tener que decidir a dónde ir, qué trenes tomar, dónde hacer escala... Pero con las herramientas adecuadas, pronto estarás en buen camino. 

Primero, para elegir qué trayecto hacer y por qué ciudades hacer escala, te recomendamos pasar por ¡HOURRAIL!, el medio bajo en carbono que te hace descubrir el mundo sin avión ni coche. En su sitio www.hourrail.voyage, puede encontrar más de 300 itinerarios que incluyen no solo el trayecto detallado, sino también el precio, ideas de actividades, restaurantes y alojamientos en las ciudades de parada, y por supuesto enlaces para reservar sus trayectos. ¡Y no solo para toda Francia, sino también para Europa! 

¡HOURRAIL! te da algunos consejos adicionales. Por ejemplo, en general, es mejor reservar en el sitio web de la compañía ferroviaria que opera el tren que vas a tomar. El tren nocturno París-Viena, por ejemplo, puede reservarse en el sitio de la SNCF, pero es mejor reservarlo en el sitio de ÖBB, porque ellos son los responsables de ese tren. A menudo, los trayectos en Europa desde Francia pasan por Alemania (por razones simplemente geográficas): el sitio de la DB (versión alemana de la SNCF) es excelente para reservar billetes. Sobre todo, asegúrate de tomar tus trayectos en una sola reserva si es posible: en otras palabras, si por ejemplo haces el trayecto París-Hamburgo, haz una sola reserva París-Colonia-Hamburgo en lugar de una reserva París-Colonia y luego otra reserva Colonia-Hamburgo. ¿La razón? En caso de perder una conexión debido a un retraso o cancelación, la compañía estará obligada a llevarte por todos los medios al destino final indicado en tu billete: en un billete París-Hamburgo, ese destino será Hamburgo. 

Para saber más, una multitud de consejos y testimonios están disponibles en el blog ¡HOURRAIL!.

Consejo 3: Estar bien equipado(a) para tu viaje. 

No hay nada peor que instalarse cómodamente en un tren nocturno, proponer alegremente «¿Vamos al coche bar?»... para luego buscarlo durante horas y llegar a la triste conclusión: ¡no todos los trenes tienen bar o restaurante! Por eso te aconsejamos siempre prever algo para picar y, sobre todo, para beber, especialmente en trayectos largos. Comprar localmente para llevar o conseguir ingredientes para prepararte un sándwich: todo está permitido (sin embargo, se trata de evitar el Maroilles para no ganarte el odio de tus vecinos de asiento). Nuestro pequeño consejo: busca tu número de tren en el sitio www.vagonweb.czVerás su composición exacta y, por lo tanto, si está equipado con coche bar, ¡o incluso con un restaurante! (Por cierto, te recomendamos encarecidamente que visites el restaurante si está presente a bordo de tu tren: ofrecen platos culinarios originarios del país del tren en el que viajas, ¡y a menudo se preparan en el lugar! Perfecto cuando se acompaña con un buen vino local). En el sitio mencionado, también verás otras cosas interesantes, como si tu coche está equipado con tomas de corriente, aire acondicionado o duchas. En cualquier caso, en tu lista de equipamiento indispensable para un viaje por Europa también deben figurar batería externa, toallitas, papel higiénico... y, una vez más, ¡mucha agua!

Consejo 4: Piensa en reservar un asiento. 

En muchos trenes europeos, no es obligatorio reservar asiento. Esto significa que si tu billete (por ejemplo, un pase Interrail) te autoriza a subir a un tren, no te garantiza necesariamente un asiento. Para remediar esto, es posible comprar una reserva por separado de tu billete, en línea o en la estación. El objetivo es tener un asiento reservado para ti desde que subes a bordo, ideal para trayectos largos. Porque sí: incluso algunos trenes de muy larga distancia no requieren necesariamente reserva, y esto incluye algunos trenes de alta gama. Depende de ti decidir si crees que necesitas una reserva para tu trayecto, pero ten cuidado: puedes encontrarte fácilmente de pie durante horas si no se libera ningún asiento durante el viaje. Gastar unos euros (3 en Alemania, 5 en Suiza...) para asegurarte un asiento será especialmente inteligente en algunos trenes muy solicitados, como los trenes ICE en Alemania o los trenes transfronterizos EuroCity.

Consejo 5: Nunca subestimes los trenes nocturnos.

Es un temor común entre algunos viajeros, que se sienten disuadidos a primera vista de compartir su noche con otros viajeros, o incluso tienen una idea algo arcaica del « tren nocturno ». Y sin embargo, mientras lucha por destacarse y hacer su gran regreso en Francia, donde es dejado de lado en favor del TGV, la popularidad del tren nocturno está en auge en el resto de Europa. Cada uno tiene su propia definición de la perfección, pero pensamos (por supuesto a título personal) que « tren nocturno » sería una buena definición: son cómodos, con un ambiente inigualable, y permiten no perder ni un segundo de la noche. ¿Dormirse en Venecia a las 22 h para despertarse en Múnich a las 8 h del día siguiente? Y pensar que algunos harían ese trayecto en avión para « ir más rápido »... Además, los viajeros que deseen mayor comodidad siempre pueden pagar un poco más para alojarse en coche-cama (en lugar de la clase literas): con un verdadero colchón, un buen desayuno y a veces incluso una ducha disponible al final del pasillo, o incluso directamente en cada compartimento. Compartimento que, por supuesto, puedes privatizar para una tranquilidad absoluta y más intimidad, ya viajes solo, en pareja o con algunos amigos.

Entonces, ¿cuál será tu próximo destino? 

Artículo redactado por los equipos de HOURRAIL !